因为轮胎拆装机是必须要连接主电源去使用的，也因此会建议人员将设备安装在动力源附近去使用，因为动力源是能够给扒胎机提供动力或提供能量的物质，给设备提供足够的动力维持，使汽保维修设备能够正常且方便的运转起来，让设备安装在动力源附近也是为了方便设备的运作，使其能够更快更便捷的拆装汽车轮胎，因为有了动力源的存在，才能够使设备工作起来，也会使作业效率提高，所以要建议扒胎机在安装时安装在动力源附近，这样不仅可以方便操控设备，还方便了

轮胎保护笼是用来保护汽车轮胎不受伤害的一种工具，是相对于对大车轮胎较为有保障，对于设备的组装也是非常的简单的，只需要用到螺丝和和其他的辅助工具等即可完成安装环节，轮胎保护笼总共有四个立杆、一个底板以及其他的螺丝等零部件，首先先把轮胎保护笼的底板放置在平整的地面上，再去把立杆放置在底板上需要螺丝固定安装的口上用卡扣扣好利用螺丝对其进行固定，安装好四个立杆之后，还要在四个立杆的下方放置固定好一个长铁板，可以此来固定立杆

气动夹胎机在安装气线时将长气线从气线孔伸入的时候，大部分情况下是不会穿不过去气线孔的，因为厂家在设计维修设备时是按照气线的长度以及粗度专门方便安装的，是适合孔内气线通过的尺寸的，如果气线孔内直径相较于气线过于大的话，就会使设备在使用中气线会乱晃不会固定住，就会使气线有可能会在使用中脱离开，所以此设备的气线不会轻易脱离气线孔内，也不会在使用夹胎机时气线会随意晃动的情况发生，工作人员在使用本设备时不用担心这一点了，气线也

气动马攀机在拆装汽车螺母时的换挡变速装置是不能使用同一种转速控制的，要区分开不同档位去使用，一档转速是在设备开始拧松后续上螺母时要使用的，也是只能用于拧松螺母和上螺母时，二档转速主要是在螺母拧松后或者开始上螺母时使用，因为马攀机的二档转速比一档转速速度更加的快，也是较为适合用来拧松或者用来上螺母的，因为在拆卸螺母时是拧紧的状态，需要转速较快的档位来方便且快速的拆卸下来螺母，这是一档转速的速度拆卸不下来的，所以大车上的

对于轮胎拆装机上包括的一些物质，是需要按照当地的法规要求在要求的地点必须对其进行处理的，是需要在销毁设备时必须符合规定的要求，否则就会污染到环境，还会对人身造成伤害，如果决定需要销毁汽保维修设备的话，就需要断开所有的电源，移开所有的非金属物质等，收集好设备内的油，也要在固定的地点按照规定的法规对其进行处理，还要销毁其他的金属物质，以防会污染到环境，如果不按照规定的法规对扒胎机进行处理的话，因为如果设备达到要销毁的程度，就要对

在使用电动轮胎堆高机时切不可因为一时作业方便从而对设备进行随意改造或者焊接，这影响了设备的正常工作运作平衡，如果随意改造设备上的任何部件的话，这不仅会降低堆高机的可靠性，还会因此会导致工作人员在使用设备工作时处于不安稳的情况，任何的危险警告都是有用的，所以不要让自己处于危险状况下，也不要去为了自己工作方便去随意的改造任何的零部件，设备上所设置的零部件都是适合于轮胎堆高机要求的，所以再去随意改造或焊接部分的话则是危险

气动夹胎机在运输时是有包装及运输要求的，在进行内地运输时是需要用纸箱包装的，因为内地运输到达客户之前的运输的时间短，使用纸箱包装运输也不会致其损坏，也可以节约运输使用的成本，也是没有必要过度汽保维修设备进行保护包装使用木箱的情况下，这样不仅会使其包装成本升高，还会使其包装复杂不方便拆卸下来，造成一些不必要的麻烦，用纸箱包装是较为合适内地运输气动夹胎机使用的，所以为了不过度浪费资源成本，内地运输设备还是使用纸箱包装较为合

在气动马攀机使用一段时间之后，是需要对气动马达进行保养工作的，需要定期对空气压缩机的储气罐进行放水工作，是要保证进入气动马达的空气干燥无杂质的，如果不对空气压缩机的储气罐进行放水作业的话，就会导致气动马达内不够干燥以及有杂质等细小物品，以及在使用时空气压缩机内的储气罐内还有存水现象，就会影响气动马攀机的正常使用，带来一些不必要的麻烦，

如果按照规则对储气罐进行放水作业的话，就不会有上述问题出现，所以定要保证定期对空气压

在扒胎机使用一段时间后是要经常对设备上的钢圈压板总成的固定螺丝进行油泥清理工作的，在此同时还要对其重新涂抹新机油进行润滑，只要是涂了机油的设备都是有润滑效果的，为的就是使其继续保持能够灵活的转动，也是为了能够使设备更好的工作不受因素阻碍，固定螺丝对于钢圈压板总成起到非常重要的固定作用，如果不经常的对其进行清理工作的话，会因为长时间的使用造成螺丝松动以及生锈，再去清理用润滑油润滑的话就会没有效果的，只能再去更换新的螺

在气动铆钉机液压油加注口里加油时，切记不要在加注时注意排净空气，不要有杂物产生并且进入加油口，在需要加注的加油口时，要先将工作台升到高处，漏出加油口才可以加油，此时需要用干净的长杆从注油口伸入进去，要小心将活塞向下按压大约十四厘米，然后再去注满液压油，此时需要注意空气的干净，也不要有杂质的进入，要是空气质量不合格以及注油口内有杂物的话就会导致铆钉机在工作时会发生故障问题，还要再去浪费时间查找是什么原因，为了防止以上问题出现

气动夹胎机的出厂设置的是只能夹开16-22.5型号范围内的汽车轮胎，再大型号的轮胎是夹不开的，所以需要更换其他可夹开的设备，夹胎机设定的尺寸是只可以夹开在设定范围内的16-22.5型号的轮胎，如果执意要夹开比此期间的轮胎型号大的轮胎的话，会在放到设备卡槽内的时候因为轮胎尺寸过大，会导致放置不稳的同时也不能正确的夹开轮胎胎口与钢圈粘黏的部分，还会使轮胎处于危险的状况，这是切不可实施的，这不仅会对轮胎造成损伤，还会对夹胎机本身造成不确

气动马攀机上按有可以用来控制驱动方头左右旋转，以此来方便所需拆卸货车上的螺母，在使用汽保维修工具拆装螺母时，因为整个设备是使用气动工作的，所以机身上方按有可以用来控制马攀机驱动方头旋转的气动开关，可以对其左右拨动控制旋转，向坐拨动带动驱动方头向左旋转，向右拨动驱动方头向右旋转拆装所需的螺母，使用非常的简单便携，为工作人员的工作带来便利的条件，大大提高了使用工作效率，气动马攀机的气动开关对于设备来说是非常重要且不可或缺的

真空胎拆装机上是必须要有过压保护装置存在的，此装置的存在能够对电压进行及时的控制，可以不让设备在使用时不会由于电压过高伤害到周围人员，在电动扒胎机电源系统中应该要有过压保护装置的安装，它可防止在电压到达不受控制的高度时能够及时的控制电压不让其升高，在此同时工作人员也不用担忧会有高压过高的现象发生，但是也不要因为有了过压保护装置的存在就不注意此部件的高压情况，同时也要提高警惕，正确且安好的情况下使用汽保维修设备，安装

对于保轮叉车的起升重量是有要求的，需要在限制范围内将叉车起升到需要的高度之后，不要将超出设备负荷的物品放置在叉车上，如果将超出规定范围内的物品放置在保轮叉车的叉车上，则会因为物品过重导致设备超出负荷范围会使汽保维修设备出现故障问题，叉车上负载的物品超过规定的起升范围是很危险的，这不仅会使保轮叉车起升困难，还会让货物处于危险状态，从而也会影响后续保轮叉车的质量，

所以为了设备本身的质量以及还会涉及到起升物品的问题，这是

气动夹胎机在安装气线穿过气线孔时通常情况下是不会堵塞的，除非在经过中间有没注意到的杂质，所以就要在气线穿过时要注意会不会因此气线穿不过气线孔，在安装夹胎机气线时因为有专门穿过气线的气线孔，所以工作起来不会显得杂乱无章，然后在气线到达出口处不好出去的时候可用工具引导其出来即可完成气线穿孔，气动夹胎机气线是汽车夹开轮胎胎口与钢圈粘黏的部分分离的重要部分，它的存在是对于汽保维修设备必不可少的部分之一，因此任何部件的存在

工作人员使用气动马攀机在车下拆装汽车螺母时，要戴好防护头盔，可避免在车下移动时碰伤头部，因为作业人员要把马攀机长杆前的气动驱动方头按在需要拆装的螺母上的，设备自己对上的话是没有准确性的，所以就需要工作人员身体伸入大车底部，用驱动方头对上所需要拆装的大梁工资钢板骑马攀螺母，在工作人员伸入汽车底部前是需要带好防护头盔的，因为在车下工作是没有确切的防护的，会有可能在车底部碰伤工作人员的头部，防护头盔就是专门为操控人员做防护

因为在使用扒胎机装卸轮胎时，扒胎杆是必不可少的辅助轮胎拆装的工具之一，但是它也是要区分正反面使用的，在扒胎杆伸进轮胎撬动胎口时，要注意是需要用头部圆弧面朝上撬动胎口，因为圆弧面的对胎口的接触是不会对胎口带来损伤的，要是用另一面向上撬动轮胎胎口的话，因为另一面是带有凹槽面的，是不能像圆弧面一样完整的将轮胎胎口与钢圈之间分离的，

定要在拆装轮胎胎口时用扒胎杆的圆弧面向上进行扒胎，所以为了扒胎杆和轮胎胎口没有损伤，就需要按照

电动轮胎堆高机在起升货物的高度距离地面超过四十厘米以上时，不可以再去移动设备了，以免发生危险事故，因为在装载货物时无论重量多少都要在起升货物的同时不能移动堆高机，也不要在起升高度超过四十厘米以上的时候，切记不要移动汽保维修设备，这样做的作用是因为货物在装载时无论装载的重量多少只要起升高度超过了地面四十厘米的话就不要再去移动维修设备了，如果再去移动堆高机的话会由于装载货物的起升高度过高导致设备重心不稳使装载的货物

气动夹胎机是可以将轮胎的胎口与钢圈粘黏的部分夹开的，需要利用脚踏开关去带动设备两侧的压胎爪去工作，压胎爪是对于气动夹胎机夹开汽车轮胎重要的核心部分，因为踩踏脚踏开关会带动气泵工作也会让两侧的压胎爪对轮胎胎口与钢圈粘黏的部分进行分离效果，大部分的轮胎有这种情况都会用到气动轮胎夹胎机，所以在此基础上大大方便了工作人员因为轮胎胎口与钢圈之间粘黏从而分离不开的问题，所以夹胎机的压胎爪可以更好的对上述因为轮胎胎口与钢圈

对于气动马攀机的使用环境也是有确切的要求的，使用环境需要至少满足500Lux，以防止在拆装大车螺母作业时发生危险情况，如果螺母拆装机满足不了照度要求的话，是会在使用中因为光线偏暗影响作业人员的工作效率从而发生危险故障，如果照度过高的话就会因为光线太强对设备造成干扰，从而影响螺母拆装工作的准确性，为了避免气动螺母拆装机的损伤发生危险现象，就要确保光照环境至少满足在500Lux，这是适合马攀机正常运行并且不出故障的照度环境要求，更多

高度调节环存在于扒胎机拆胎支架前端部分，可以在维修设备使用时配合拆胎支架与钢圈之间的距离，不会因为距离过近而损伤轮胎，高度调节环可以根据需要的轮胎距离精准的调节到适合的宽度，如果拆胎支架与钢圈之间的距离过近的话，就会在拆卸轮胎时损伤轮胎胎口与钢圈，这不仅会因为损伤轮胎对以后的使用有不确定的影响，还会对拆胎支架有所影响，在扒胎机拆装轮胎时，因为有了高度调节环对于拆胎支架的作用是非常大的，不仅方便了工作人员不用再去人为的

因为在检查保轮叉车是否有漏油情况的时候，也要经常擦拭油缸周围的灰尘，以防灰尘进入油缸，也可防止因为油缸周围有灰尘从而不方便检查油缸漏油情况，为了方便查看保轮叉车是否有漏油情况，要经常对其油缸进行清洁工作，以此来方便作业人员更能清楚的查看液压油缸周围的漏油现象，此工作可以更加方便清晰的对汽保维修设备液压油缸周围进行清理工作，因为油缸周围有漏油或者灰尘是在所难免的，要是不对油缸周围经常擦拭的话，会因为油缸周围有灰尘颗粒等

气动夹胎机可满足适用于市面上大部分16-22.5型号尺寸的常规真空汽车轮胎使用，方便了工作人员夹开任何型号的轮胎，在使用气动轮胎夹胎机夹开轮胎时不用考虑需要夹开的轮胎尺寸型号是否符合该维修设备，省去了作业人员再去换另外的设备使用，因为设备内按有四挡调节位置，可根据任何轮胎的大小尺寸来进行工作，

因为厂家考虑到此维修设备不能只夹开一种型号的轮胎，这样会大大的增加了工作人员的使用时间，一种设备要全方面的考虑到任何有利于客户

马攀机在使用六个月后是要对驱动方头的变速箱进行清理工作的，并要同时重新对其涂抹润滑脂，气动马攀机是不可以长时间一直使用的，需要定期对其进行维修保养，以备于不妨碍后续的大车螺母拆装工作，设备驱动方头的变速箱也要对其进行维护工作，如果长时间使用不对其进行保养工作的话，会因内部润滑脂不够从而导致驱动方头没有润滑脂润滑使其不进行工作，

因为马攀机是利用驱动方头拆装汽车上的螺母的，也是控制拆装螺母的部分，所以为了马攀机能够正常

油位低于液位计下限位时是需要补加液压油的，因为扒胎机上按有可实时查看油量的液位计，要是在扒胎机拆装轮胎时油位低于液位计的话就会导致设备不能开机，会耽误着正常的拆装作业，在低于液位计的下限位时为了防止拆胎机不能开户，就要及时的补加液压油，在工作时也要实时的观察着液位计所显示的油量，尽量油位不要低于液位计，使其能正常的进行拆卸工作，
所以设备的液压油的油量是不能低于下限位的，为了防止其低于下限位，在作业时可实时的观察其油量

在使用气动铆钉机增压速度调节按钮拆旧换新汽车刹车蹄片时，铆接头与铆钉接触时油缸压力会随着时间的增长，铆接的刹车片就会越平整稳定，增压速度调节按钮需要注意的是，在铆钉机铆接头与铆钉接触的时候，油缸压力会逐渐增大效果，当压力增大过程时间越长的时候，铆接的效果就会更平整，但是在此基础上，铆接的速度就会稍微变慢，顺时针旋转按钮，增压的速度就会加快，反之，逆时针旋转的话，增压速度效果就会变慢，上述就是汽车气动铆钉机的使用作用及效果，油缸压

在气动夹胎机连接气管接头时，此时的连接接头定要连接牢固，并且在此基础上上的气线也要固定安装牢固，因为汽保维修设备气线要是安装不牢固的话，就会在夹胎机工作时在过渡气压时再加上没有固定好气线的话，连接的接头部分和气线就会挣脱开，要是不注意的话气线就会打伤人，因为气线又连接着脚踏开关，这样一来也会影响到脚踏开关的使用，所以在气动轮胎夹胎机使用安装前要检查各部件的连接情况，尤其是气线和气线的连接处定要检查安装好，更多气动夹胎机

在马攀机拆装螺母作业时，切记要用手将设备按住再进行工作，为了设备能够更好的拆装螺母，为了防止气动马攀机在工作时左右摆动，所以要在作业时工作人员要将设备按住，以次来稳定马攀机的正常使用，如果工作人员不用手按住的话，维修设备就会左右摆动不稳定，也会使其在拆装大车螺母时因为没有用手按住从而左右摆动，就会致使马攀机会有侧翻或者拆装螺母不牢固或安装不上的情况，所以为了螺母拆装机能够更好的进行拆装螺母工作，就要在设备作业时工作人员

在立式拆胎机拆装轮胎作业时控制面板上有可以自动锁定轮胎位置的按钮，可以轻松实现所要拆装轮胎的型号，按下相应轮胎所对应的按钮时，轮胎将自动锁定在所需拆卸和安装汽车轮胎的位置，这样方便了工作人员再去重新调整扒胎爪的位置，这样会更加的省时省力，如果没有轮胎位置锁定功能按钮的话，就会去人为的凭借经验去调整所需拆装轮胎的位置，还容易因为判断失误从而影响扒胎机拆装轮胎工作，还会因为是人为的控制没有按钮的精准再去耽误时间调整，所以

在电动轮胎堆高机堆放轮胎或者其他货物停止起升时，设备的货叉会自动的下滑，这是属于故障现象，需要工作人员及时检查故障问题以及检修，在堆高机货叉自动下滑故障发生的时候，查看油内是否含有使用时未清理的杂质，杂质的存在会使影响在设备停止起升后货叉自动下滑的主要原因，此时需要做到的是清洁油路周围的杂质，让其保持干燥整洁的环境，必要时要更换润滑油，查看是否是润滑油的质量引起电动液压轮胎堆高机货叉的自动下滑，所以为了能够让设备正常的