气动夹胎机厂家之所以建议托盘发货，是因为在出厂时因其整体重量较轻其包装方式选择了纸箱。而这样做的目的一是降低了夹胎机的价格，二是降低了产品的运输成本，因为同样的包装尺寸使用纸箱和木箱其重量的差距还是很多大的，纸箱包装更加的利于大批量发货。

轮胎气动夹胎机在运输时如果使用原包装不改变包装方式，那么放置在托盘上与其他货物混装是较为安全的，因为不用担心设备会在运输途中因包装没有抵抗力而出现损坏的情况，除此之外整托盘

雨雪天是可以使用气动马攀机对大车进行作业的，因为无论是雨雪还是低气温并不会对气动骑马攀螺母拆装机的使用造成影响，这是因为马攀机作业的动力来源是气并不是电，所以不用担心雨雪造成的漏电或者电压不稳定的情况发生。

螺母拆装机在作业时只需要保证气压的稳定即可，因为作业全过程都是通过气压进行的控制，并且即便是低温环境下也不用担心设备无法正常使用，这是因为气的来源有很多，并且不是固定的位置才能提供，且不会因为低温而受限制，所以

真空胎拆装机底部轮子去掉是不影响扒胎作业的，因为轮子的作用主要是为了方便移动该设备，无论是扒胎还是装胎均不会因为轮子的缺少而受到影响，但是需要注意没有轮子的协助设备的搬运就会变得很费时费力。

常规卧式小型扒胎机的底部均会带有两个移动轮，是为了便于该设备野外或是流动补胎时使用，所以便捷的移动方式还是很受欢迎的，但是需要注意在使用过程中，其中一个轮子或者两个轮子出现损坏时，是不会影响该设备正常拆装胎作业的，因为轮子可以

轮胎保护笼是用来给轮胎充气或维修轮胎过程中，用来保障工作人员安全的防护支架，以防在给轮胎充气时会由于气压过高，而导致车胎爆胎从而对作业人员造成伤害的情况。
汽车轮胎保护笼笼体内安有两个基台，具有较强的稳定性，是方便工作人员在用保护笼给轮胎充气时固定轮胎不让其随意晃动的部件，该设备使用方法简单，只需把轮胎放置在拱形弯管之间和底部基台上即可，

车胎爆胎产生的威力是相当大的，为了工作人员的安全起见，需要在给轮胎充气时使用安

气动夹胎机在运输过程中包装严密结实，但是也会在运输途中因放置不当，或者重搬重放导致汽保维修设备的损坏，所以为了避免造成损失需要运输人员在运送过程中注意夹胎机的摆放和搬运力道。
在气动轮胎夹胎机运输前，要对设备进行简单的维护和检查，以确保夹胎机能够在良好的状态下到达客户手中。夹胎机在运输时要放置规整，不可斜放或倒放，斜放、倒放的话会因安放不到位导致设备磕碰造成气动夹胎机的损坏，

还会出现在使用过程中因零配件的移位或

气动马攀机等众多汽保维修设备会因使用时噪音过大而影响设备的维修作业，环境的嘈杂会降低作业时的工作效率，为避免这类情况发生，生产厂家为噪音大做出了调整，特在马攀机的排气孔内安装了消音器，以此来降低噪音提高工作效率。
气动骑马攀螺母拆装机因在排气孔内安有消音器，所以能在拆装大车螺母作业时有效的减小噪音。在没有安装消音器前，作业人员要是长时间在噪声大的环境中工作的话会导致听力受损，会因噪音过大而影响后续马攀机使用时作业

汽车轮胎拆装机生产厂家通过反馈，考虑到了客户在使用和搬运扒胎机时的不便，所以选择了较为保险的木箱包装方案，木箱不仅可以保证汽保维修设备在运输时不受到磕碰，还能让搬运工作变得更加的便捷，因为箱体可以通过搬运设备放置，更加的省时省力，能更好有效的保护货物在运输时不产生磕碰磨损。

扒胎机在运输放置时要摆放方正整齐，不得斜放和被倚靠，从而达到保护包装内部货物的质量。而在货物装卸时厂家要求轻装轻卸，避免搬运时因剧烈晃动而对木

风炮支架是用于承载风炮的一种可移动式架子，风炮属于气动工具是检修和拆卸各种车辆轮胎螺丝松紧的一种汽保工具。
风炮支架前后排都安有两组轮子，前排一组是万向轮，在移动设备时推动和转弯会更加的灵活，后排轮子是一组直径为25cm的大轮但是不是万向轮，这样设计的好处是通过性比较强，

如沙石路、起伏地等不平稳的地面状况也可使其顺利通过。风炮支架在移动时因较大的后轮，会让其移动速度更快，而大轮表面的橡胶材质会让支架在移动时更加的平

气动夹胎机脚踏开关设计选用定制金属阀体的高压开关，承受的压力大，在频繁使用时不易变形损坏。
在夹胎机设备工作时，工作人员只有用右脚可以对气动开关来进行踩踏使用，其他任何身体部位在使用时都要远离维修设备，防止在夹胎机作业时误伤工作人员。

因为气动脚踏开关装在了设备的右侧，且气动连接线较短无法移动，虽然整个机身设计小巧，但是这样的设计更方便于工作人员用右脚对脚踏开关进行控制，从而利用气动夹胎机的压胎爪对轮胎进行施压，
完成

气动骑马攀螺母拆装机因为是利用气和润滑油带动设备运作使用的，所以会在螺母拆装维修设备的加油口里加注气动马达专用的润滑油，工具润滑油主要是对马达叶片来进行润滑降温作用的，并不使其燃烧使用，润滑过后，会直接从设备马达里释放多余气体，也会在马攀机使用时通过少量喷油现象排出，所以螺母拆装机使用时如果排气口出现少量喷油的情况是属于正常的现象，不用因为少量喷油导致工作人员慌忙，

但如果排气口喷油较多，这时就需要调整油箱上的油量调

厂家在运输真空胎拆装机前，考虑到用木箱来包装设备，会降低维修设备磕碰磨损的现象，避免了运输时因碰撞导致汽车拆胎机不能正常使用的情况，更好的保障了扒胎机在收到货物后能正常的运转。
卡车扒胎机木箱包装比纸箱包装更加的结实、严密，能更好的保护机身及各配件和工装，也易于搬运和存储放置，因为材质不同，所以木箱包装整体会比纸箱包装重量更重，木箱的承重能力更强。

木箱包装的情况下可以两个相同的木箱叠放也没问题，不会出现因重量过重导

卧式液压气动铆钉机主要用于各种车辆的刹车片上的铆钉的拆卸，该设备不使用电源，是利用压缩空气来运行工作的，在使用时更加的便捷，更适用于场内或野外抢修环境下工作使用。气动铆钉机在运输时没有将油压表安装好，而是放置在了工具盒内，

是因为在包装运输程中，油压表会因为设备受到外部磕碰，而导致铆钉机对其造成损坏，从而影响卧式液压气动铆钉机的正常工作，所以厂家在出厂时没有将油压压力表安好，需要收到货物时自行安装，具体安装事项可查看使用

因气动夹胎机是靠气来维持运作的，所以配备了压力泵、气动脚踏开关和气管连接头，以上几个配件在夹汽车轮胎时起到了重要的作用，工作时需要将气管按进压力泵侧边的气管连接头内，辅助压胎爪来解除轮胎与钢圈之间的粘连，脚部按压气动脚踏开关来对压胎爪通过送气来完成拆胎作业。夹胎机因两个压力泵装在了设备的两侧，所以压力泵安装在设备上时，需要螺丝来固定到气动夹胎机机身上。

在夹胎几次之后，需要检查各部分固定螺丝的紧固情况，以免因为螺丝

气动骑马攀螺母拆装机难免会因各种情况使用不当而引起马达无力，会影响整个设备的正常运行。气动马攀机的马达内因缺油会影响叶片干涩导致马达的工作状态，需先在油箱内加入专用的气动工具润滑油，然后再在进气管里加入大量的润滑油来对进气管进行润滑，随后在设备 机身插上进气管，在使用气管时要注意气管的内径必须是大于13mm的，要是内径过细会造成气动马攀机工作时无力，以及旋转速度变慢影响着马攀机的正常运作，然后再把设备的气动开关打开，利

气动真空胎拆装机上的气动开关是控制着马达拆装轮胎正转和反转的配件。如使用时不注意或者不经常的维护，则会导致开关的损坏，让扒胎机不能正常运行。维修设备的气动开关安装在轮胎拆胎机的折叠臂上，方便了工作人员的拆装胎作业，有的轮胎拆装机的气动把手安装在了机身侧方，可以用脚部按压利用扒胎杆使气动开关旋转并完成拆装胎作业；开关的下方配有气管连接头，在使用前需要用气管连接到开关上的连接头，在运行时让其对卡车扒胎机进行送气，使设备

保轮叉车主要是应用于保养或者维修大货车时半轴轴承或更换刹车片使用，该设备可以推动大车单轮胎或双轮胎，让日常工作在推动拆卸的车胎时更加的便利。大车保轮叉车分为压胎款和商务款两种，因压胎款配有叉车托臂和压胎钩的存在，在使用时可以通过压胎钩摇动把手把轮胎与叉车臂固定在一起，可以防止在拉动轮胎时因速度较快，让轮胎从叉车托臂上滑出，具备更好的稳定xing；在操作保轮叉车时，需要将压胎的压胎臂压紧，以免没有压紧导致操作不当让轮胎从设

夹胎机是汽车修理厂和汽车轮胎修补店必备的维修轮胎工具之一，由架体、压力泵、脚踏开关和操作线组成的一套设备，该设备属于气动产品，不需要用电便能操作使用。屹立帮手夹胎机因其机型设计较小方便了日常的搬运，还让轮胎胎口与钢圈的粘连快速的剥离。在气动夹胎机修补轮胎前，因设备下方安有一组滚轮，方便了拆卸轮胎胎口时，轻松转动轮胎寻找轮胎与轮毂粘连的部分，在滚动轮胎时，需要把轮胎扶稳，以免轮胎突然放倒砸伤作业人员；夹胎机机身滚轮旁设置

气动骑马攀螺母拆装机在运输时难免会因为磕碰从而导致机器的损坏。在设备运输过程中，定要轻装轻卸，因为是机械装备，会因碰撞没有保护好而导致磕碰受损，这会影响到产品的使用性能和使用寿命，在运输前要对马攀机进行加固措施，防止在运输过程中受到磕碰导致气动马攀机受损而影响正常使用；在搬运过程中应当直立放置，不能斜放或倒放，防止摔碰对设备造成损伤，也要提醒运输人员应当注意机器的摆放位置。
气动骑马攀螺母拆装机是对于大吨位车辆来进行

气动马达的存在在扒胎机工作状态下起到很关键的作用，不仅关乎到设备的运行，还会影响到气动真空胎拆装机的使用能力。在轮胎拆胎机使用时马达无力应检查油箱内部有没有存储气动工具润滑油，没有的话需要在油箱内部添加，因为马达油箱如果缺润滑油会造成叶片的干
涩，从而导致维修设备的正常运行，进气管加入大量专用的气动工具润滑油后，插上进气管，需要打开马达的气动开关，把润滑油吹进马达来对设备进行润滑；如果不是因为没有加润滑油的话，可能就是

电动轮胎堆高机使用在日常运作工作中，方便了货物的搬运。电动轮胎堆高机在使用过程中会因为意外断电而造成设备自动刹车，应尽快检修断电原因恢复电源工作，在此期间，应在设备周围放置较为明显的警示标识，提醒过路人员，如长时间不能恢复电源，则应通过人力或其他方式将货栏上的货物取下，以免因为重物长时间停留在货栏上，导致货物掉落造cheng人员受伤等危险情况发生。轮胎堆高机用于为轮胎码垛、货物堆高和轻型货物装车等，为轮胎公司、物流、家庭

气动夹胎机是因特殊原因使轮胎与钢圈之间粘连，而让其分离的拆装工具之一，在汽车轮胎扒胎时起到关键作用。汽车维修店在修补轮胎前，需要把与钢圈粘连在一起的轮胎用屹立帮手夹胎机，利用气压把轮胎胎口与钢圈剥离，方便把轮胎从钢圈上拆下来；在使用夹胎机时要及时做好防护工作，需要配戴好手套，因为在压胎过程中气压对轮胎的挤压，会让轮胎上或者其他部分隐藏的没有注意到的小零件等危险物品蹦出，从而划伤手部；为避免这类情况发生，应严格按照压胎机使

气动马攀机螺母拆装机主要用于拆装大吨位的大型车辆，用来进行对大梁工字钢板骑马攀螺母的重要拆装工具。气动螺母拆装机不需要用电来作业，主要用于压缩空气来操作运行，较适用于野外在没有电源，或是在抢修和雨天等恶劣环境下使用，适用范围较广，大大提高了工作效率，在没有电源的情况下不能使用。在初次使用该设备前机器内不含有润滑油，需在螺母拆装机上的加油口内加注500毫升气动工具润滑油，加注好后一定要拧紧油箱盖子，避免因为盖子没拧好造成

选择适合所需的扒胎机是很关键的一步，没有选对型号、尺寸、大小会影响后续拆装机的操作使用。真空胎拆装机气缸不起升是因为电源没连接或者没连接好而导致气缸不起升；又或者是因为油水分离器的调压阀没有调到7-8个气压，如果没有调到合适的气压也会导致拆装机气缸不起升，气压调小会因为气压不足而气缸顶胎不起升，调大了也会因为气压过大而导致气缸的损坏，最合适的还是要调到7-8个气压，
必须严格按照说明指示方法操作汽车拆胎机；气线过气不顺

自卸款轮胎堆高机会更受欢迎的原因有两个，一是提高了工作效率二是减少了人工成本的投入，相比较常规的轮胎堆高机，自卸款可以通过操作机械达到轮胎自动上货叉及放置的工作，此时对于轮胎的移动搬运作业来说原本需要更多的人力完成目前一人就可以了。

自卸款电动堆高机在搬运汽车轮胎时，只需要将轮胎举升到一定的高度也就是指定的位置后，再按下自卸握把，货叉就会自动倾斜，轮胎就会自动放倒并堆码很简单，但是在操作机器前需要对作业人员进行培

在使用夹胎机时是不会因为作业原因而伤害轮胎的，即便是没有使用过气动夹胎器的人在作业时也不会出现磨损胎口的情况，这是因为屹立帮手气动夹胎机的用途是将轮胎与轮毂暂时的分离，辅助扒胎机拆卸轮胎的前一步工作，作业并不需要夹胎机与胎口接触，所以对于轮胎是没有伤害的。
半挂车与大货车轮胎在扒胎前，之所以需要使用鹰翔达气动夹胎机是因为轮胎与轮毂之间有粘连，此时如果强行的使用小型扒胎机扒胎，那么轮胎胎口在粘连状态下就会出现撕裂的

气动马攀机在拆装一些螺母时，不难发现一般情况下重卡上的螺母如果生锈了，使用气动骑马攀螺母拆装机是没有办法作业的，这是因为生锈的螺母的拴紧度会很大，虽然马攀机分为快慢两个档速，但是对于此类螺母也是无力的，要想快速的将其拆卸，还是应该人力作业到螺母有松动时再使用屹立帮手气动马攀机。
生锈后的螺母不仅仅只是拴紧的力度，还会出现螺母口粘连的情况，此时的马攀机放置后作业时会出现打滑的情况，而在锈体下的螺母不仅固定起来会很困难，在

真空胎拆装机在扒大车轮胎时是不需要使用其他的辅助工具的，因为扒胎机厂家在出厂机器是包装箱内将所需要使用的配件及工具都已经搭配好了，所以在使用屹立帮手轮胎拆装机时，是不在需要额外的添加其他工具的。
需要注意的是虽然大车轮胎扒胎机在作业时不需要额外的添加工具，但是购买后使用时需要注意观察油水分离器的情况，因为一旦机器作业后发现没有添加机油就会出现磨损油缸的情况，而打开包装后使用时才能添加机油，出厂前厂家如果添加了机

气动轮胎拆装机的油水分离器是不能出现缺油情况的，所以在大车轮胎拆装前或是拆卸过程中，均需要仔细的观察油杯里油量的情况，在发现油量缺少后应及时的添加，需要注意的是目前屹立帮手真空胎拆装机以及鹰翔达扒胎机所添加的是32#液压油和机油，切勿盲目的胡乱添加。
气动扒胎机的油水分离器里所添加的油一旦不符合使用需求，就会出现轮胎拆卸时气缸受阻的情况，而随着时间的延长气缸得不到应有的润滑，就会因为所添加的油不符合要求而出现气缸生锈

大车轮胎在修补前如果不使用夹胎机，而是直接用真空胎拆装机扒胎是不可以的，一是因为轮胎内会有残留的气体，扒胎铲作业时会有阻碍，会让扒胎作业变得费时费力。二是因为轮胎与胎钢圈是有粘连的，如果不先用气动扒胎机将其分离，直接扒胎扒胎铲在旋转扒胎时会出现阻拦，其结果轻则轮胎胎口破损，重则作业人员因突然停止而让扒胎铲脱手导致事故。
所以在大车轮胎修补前气动夹胎机的工作是不能减少的，当然这是因为小型扒胎机不带夹胎功能，而如果是屹立

都知道气动马攀机分为高低档，在使用时为了更加的快速便捷需要在螺母不同的状况下调整转速，也就是咱们所说的换挡作业。气动骑马攀螺母拆装机的换挡杆就在操作杆上，操作杆向后拉为低速挡，主要用于一开始拧松螺母和后边拧紧螺母使用，而向前推则为高速档，主要用于在螺母拧松后或者开始上螺母时使用可以减少作业时间。
而之所以有人说马攀机换挡困难是因为使用不正确所造成，因为此类作业是在设备停止后进行的换挡，而设备停止后主动齿轮与被动齿