快速固定梢是汽车折叠臂扒胎机上安装使用的用于通过卡梢快速将底座固定，安装时非常的简单方便，固定梢按在扒胎机机身上时往左旋转拧开，压板下去之后需按压一下，可使大盘锁紧，在拆卸大盘时，往上轻提压把，向右边旋转大盘即可轻松取下，安装拆卸非常的方便快捷，大大省去了螺丝固定的繁琐，要是有螺丝固定的话，还要费时间再去安装，这样不仅不能保证螺丝生锈的质量问题，这样就会导致汽车扒胎机的固定梢因为按有螺丝会出现各种问题影响后续扒胎机的使用，为

屹立冲击式气动风炮扳手材质采用德国进口的立式中心，五轴卧式加工中心、数控床加工而成，零部件加工精度较高，又因为气动风炮扳的打击部分选用的是德国高镍钼材料制作而成，零下192度超生冷处理，经过先进的淬火设备处理，

这样一来大大的提高了气动扳手的使用寿命，能更长时间的使用，屹立冲击扳手的瞬间爆发力强，耗气量较低，并且气动风炮本身具有优异的抗震性能，在工作时使用舒适，不会轻易出现损坏现象。
更多屹立风炮气动扳手和真空胎拆装机的使用

在使用气动夹胎机是不防会出现各种故障问题，出现问题后就要及时的维修汽保设备，此时在维修该设备过程中，必须要先切断气体，防止因为在维修时夹伤工作人员，在切断气体时，要先将气动插头从气动开关处取下来，放置的时候要放在作业人员能明显看到的地方，不仅为了防止放置不明显在维修好气动夹胎机后再浪费时间去寻找，也能防止与其他设备上的零件混杂，

在对夹胎机进行维修时定要切断气体，按照正确的维修流程维修，以免在维修好使用时会出现各种因在维

气动马攀机臂前专门设计按有用来套入大车螺母的套筒，因套筒呈短圆柱形，能更好的对应大车上的螺母拆装，所以在拆装货车骑马攀螺母时能更快更准确的使其分离拆卸下来，在使用拆装机拆装螺母时，严令禁止在机身的套筒在未套入大车螺并施加压力的情况下使用气动开关开始拆装作业，因为套筒是专门用来拆装汽车螺母的，如果在使用前没有将套筒套入螺母就开启设备的话，此时很容易因为套筒没有套在螺母上套筒甩出以至于伤害到工作人员，

为了避免此类情况

扒胎机的连接套头是用来安装到设备机身的连接处，安好之后再把拆支架装到连接套头上，每次拆装轮胎时都需要安装连接套头，连接套筒在使用七天后，都要取下套筒对其内部进行清理，并使用机油对其进行清理润滑，以防止生锈产生锈蚀不容易将其取下，

如果扒胎机连接套头使用超过七天之后，如果生锈有锈蚀的话，是非常难清理且对汽车轮胎拆装机的正常拆装工作会有影响，可能会在拆装轮胎时带动拆装鸟头不旋转从而影响后续工作进程，所以为了防止连接套筒生锈

卧式液压气动铆钉机如果长期没有按照正确的使用步骤来作业维修设备，可能会出现各种各样的故障，如铆头在工作时冲压铆钉不平整或者不到位的情况下，是因为使用的铆接头型号没有选择对，此时需更换更一点的铆接头才能与铆钉机适配，

如果使用的铆钉露出维修设备铆接头长度超过一厘米的话，需更换短一些的铆钉，不更换的话不仅会影响铆钉机正常铆接和剔除大车刹车片，还会导致铆接效果不好影响使用，铆钉机在作业时铆钉露出长度切不可超过一厘米。
更

客户在收到气动夹胎机时需检查各个零部件是否完整，螺丝的数量是否缺失，各个零配件的存在都是有相对意义的，切不可丢失，如果丢失缺少配件的话，会使夹胎机因缺少零部件安装不完整，可能也会使夹胎机的工作效率降低，也会有因缺少部件从而影响夹胎机的夹胎使用，

因夹胎机需要使用螺丝较多，固定安装两个扒胎爪和压力泵需要使用螺丝紧固部件，任何零件都是有必要的存在的，为不影响夹胎机的正常使用，切不可马虎大意丢失任何零件。
更多气动轮胎夹胎机和

气动骑马攀螺栓拆装机是用于拆装汽车钢板弹簧处的U形螺栓，在使用马攀机之前，必须仔细检查此维修设备并且在此之前要检查看各部分的紧固螺丝有没有拧紧，还要检查气泵的压力是否达到了要求的规定值，因为螺母拆装机是用气工作的，需要靠风炮油运行工作，所以在首次使用设备前，

必须在油箱内加注风炮油，要是不加注风炮油的话不仅设备运行不起来，还会损坏汽保维修设备，影响后续拆装大车螺母的使用，并且设备是要一直靠风炮油给动力部分随时供油运行起

汽车轮胎拆装机的气缸因为使用的是锰钢材质，在维修设备拆装胎使用时上下滑动顺滑且耐磨，不会轻易的损坏，又因为气缸是由一个粗气缸和一个细气缸结构组成，中间的小气缸是实心的，不会在顶起轮胎胎口时不会容易变形，气缸的缸体经过多道研磨抛光，光滑度够高，

上下活动起来顺滑无阻，为拆胎作业省去了不少的时间，又因比原先的气缸加粗了，最下节的粗气缸直径达到了15厘米，气缸力量加大，这会使气缸在顶起轮胎胎口时会更加的轻松便捷。
更多鹰翔达气动拆

保轮叉车因为是在室外更换大车轮胎刹车片使用的，不用电不用气，局限性较小，又因底部按有一组万向轮可随意活动，所以使用起来非常的方便，整个架体底部按有液压油缸，用于在工作时将轮胎放置在托架上并将托架升高的部件之一，此时，保轮叉车的油缸也是可以起升的，油缸的后上方有个可用来起升油缸高度的杠杆，可以灵活方便的控制油缸的起升，

因大车保轮叉车的液压油缸是一体浇筑的白缸，不是焊接而成的，在使用时不仅能保障不会出现油缸漏油的情况发生，缸体

在气动夹胎机压开汽车轮胎胎口与钢圈粘连在一起的轮胎的时候，需要在1.2Mpa气压以下使用，在这样的气压环境使用夹胎机时可以防止因气压过高致使气囊破裂，从而给作业人员带来危险，如果在使用时气压过高则会导致汽车轮胎夹胎机在夹胎时

处于高压环境下不仅对气保维修设备带来损坏影响，还会导致因汽车轮胎的气囊破裂对周围环境以及工作人员带来伤害，为避免此类危险情况发生，在使用汽车轮胎夹胎机时检查好气压的大小是否符合设备要求的气压大小

气动骑马攀螺母拆装机按有方便拆装大车螺母的换挡变速装置，换挡装置一共有两档，每个档位都有相应对照的工作，一档转速7转/分，较大扭力在520公斤/米，是在设备开始拧松和最终拧紧螺丝时使用的，二档的转速在24转/分，主要是用于在马攀机螺丝拧松之后

或者在开始上螺母的时候使用二档转速，气动设备的转速是电动设备转速的2倍，会使工作人员在使用马攀机时的工作效率更高更快捷方便的使用气动螺母拆装机。
更多大车气动马攀机和货车真空胎拆装机的

因为厂家设计生产轮胎拆装机时就把拆装胎需安装的位置设计好，所以在扒胎机安装卡车轮胎时，装胎鸟头需处于钢圈和轮胎胎口之间，如果拆装轮胎支架不处在轮胎钢圈之间的话，则会无法安装，因为中间有专门用来安装拆装支架的连接口，装胎鸟头需按在连接头处，

拆装支架又因为在装卸轮胎设备中间，这样一来，在扒胎机拆装轮胎时装胎鸟头旋转一周都能完整的照顾到轮胎周围，非常的省时省力，为了能够更高效完整的完成汽保维修工具的拆装轮胎作业，则需在装胎时

电动轮胎堆高机因带有自动刹车功能在使用时将货物达到任意想要的放置位置工作使用，因为设备的起升高度和低度都是有限制的，货叉在举升货物时不能再往上升了就是到达了堆高机较高高的起升高度，在较低的起升高度不能再往下降了就是极限低的起升高度，

又因堆高机带有上下限位装置，所以在货物起升到较高点或者较低点时，可以实现自动停车功能，对于堆砌汽车轮胎以及货物使用工作非常的安稳便携。
更多轮胎堆高机和真空胎拆装机的注意事项和使用

在使用气动夹胎机前要对工作人员做好防护措施，为防止轮胎轮毂蹦出的细小零件砸伤眼睛，为了此类现象的减少发生，所以在使用夹胎机前定要佩戴好用来保护眼睛的护目镜，因夹胎机是气动的设备，如在使用时没有断开气源就断然摘下护目镜的话，

则会导致汽保维修设备在使用时因挤压轮胎轮毂时隐藏的细小颗粒蹦出会对工作人员造成伤害，影响工作进度，还会因为没有固定好设备导致夹胎机侧翻砸伤工作人员，影响设备的正常使用，为不影响气动夹胎机的使用效率

气动骑马攀螺母拆装机的油量调节阀是专门用来调节设备在使用时供油量大小的部件，在马攀机使用前需仔细检查该设备的状态和各个部件，气泵压力是否达到规定使用值，并且要拧紧各部分的紧固螺丝，因为油量调节阀调节阀的作用多样，也可以调节排气口因喷油的多而影响设备的使用，

油量调节阀的调节方法是逆时针将锁紧螺母拧松，将油量调节螺母顺时针拧紧，再逆时针拧松3/4-1圈，然后再将锁紧螺母拧紧，此时气动马攀机的用前准备工作完成。
更多气动螺母拆

轿车真空胎拆装机在没有固定好的情况下会导致设备侧翻等危险情况发生，放置的路面不平或者地面上有石子等情况会导致设备放置不稳晃动从而产生侧翻的危险情况发生，如果要是在使用时放置不当会导致扒胎机侧翻带动轮胎从而砸伤工作人员，带来不可避免的伤害，

所以在使用前放置时定要检查地面的平整整洁程度，地面不可存在有杂物杂质出现，所以在工作人员使用前定要仔细检查地面的平整程度以及放置位置。
更多电动扒胎机和汽车轮胎拆装机的注意

气动液压回旋式铆钉机是用气工作的，因动力采用气液回旋式，局限性较小，用起来更加的便携，所以和其他纯气动的设备相比，此设备在拆装车辆刹车蹄片时力量较大，速度较快，既节省了力量也节省了时间，在铆钉机作业时可以根据铆钉型号来调节进气压力，以此来改变铆钉在拆装蹄片时的力量，

因铆接速度较快，平均速度在1.5秒，比电动液压铆钉机的铆接速度更快更加的准确，而且因为厂家在出厂前对设备已经加注好了液压油，在到达客户手中时不需再额外加注液压油，从

气动夹胎机的脚踏开关和气线是连接在一体的，气线需要穿过设备上专门穿气线的气线孔，以此来确定脚踏开关的位置，确定好位置后，有专门用来为脚踏开关固定在夹胎机的螺丝，脚踏开关是不会损坏的，因为选用的是定制金属阀体的高压脚踏开关材质，这样设计的好处是在其作业时承受的压力较大，

在高压环境下不会轻易的因为变形等情况而导致开关损坏，在使用中也不用担心脚踏开关损坏而影响夹胎机在使用时的正常运行工作，但是也不要因为脚踏开关不会损坏而

因为马攀机是不需要用电，主要使用压缩空气，是需要依靠于油箱内的润滑油来带动维修设备的，所以为了避免气动骑马攀螺母拆装机在使用时会因油箱内的油量缺失或有少量润滑油而对工作人员带来伤害的情况下，则需要在使用时要随时观察着油量，要确保及时给设备动力部分及时供油，

如果油量缺失则会在该维修设备作业时会出现马攀机动力部分无力的情况发生，会导致马攀机烧毁等危险状况发生，所以为了工作人员着想，在使用气动螺母拆装机时定要注意油箱内

带气缸的扒胎机要在使用时保持气缸周围的环境干净，不能有灰尘杂质等物质存在于气缸周围，这样做的目的是为了防止维修设备在工作时杂质会划伤密封圈，从而对气缸造成漏气损伤的影响，气缸如果密封不严会导致气缸漏气从而气阀压力下降，然后扒胎机气缸不起升从而不工作，

出故障以后设备也有可能有不能用的情况，因为气缸是对于汽车拆胎机的主要核心部分，是实现汽车轮胎拆装机轻松顶胎的作用。
扒胎机气缸漏气是很常见会出现的问题，定要及时发现和

保轮叉车的作用是从大车半轴上将轮胎和钢圈取下的维修设备之一，因保轮叉车的起升重量是有限的，在取下放置轮胎使用时请不要超过载重范围，重物长时间放置在叉车托臂上的话，将会因为重物的重量过重则会导致托臂发生变形的情况，也注意不要起升实际重量不明的物品，

这不仅会对汽保维修工具造成质量问题，还有可能之后会因保轮叉车托臂变形而不能正常使用，如果变形之后还继续使用的话，则会出现因叉车臂的变形导致重物掉落会导致整个保轮叉车设备出

因夹胎机两侧按有用来给轮胎维修设备作业进行送气作用的分泵壳体，分泵壳体外按有需要连接气线的进气口，所以在安装压力泵时注意要把进气口冲下安装压力泵使用，又为了防止分泵壳体在高气压的环境下爆开，所以在气动夹胎机的分泵壳体外添加了防爆卡箍，在使用时不会轻易的损坏壳体，

也可防止工作人员在夹胎作业时发生爆裂对作业人员造成伤害这类意外情况发生，又因厂家对气动轮胎夹胎机的分泵壳体做出了升级，在之前的基础上又加厚了碗型分泵壳体

大车螺母拆装机因底部按有两个便于设备移动行走的两个轮子，正是因为有了底部两个轮子的存在，为整个马攀机在使用前后移动带来了便利条件，在没有底部轮子或轮子损坏的情况下，也不会影响气动大车马攀机的正常使用，只不过会因没有轮子的辅助而致使在移动搬运设备时困难，

还会因没有轮子使设备在搬运时底部磨损，不仅在马攀机移动和行走时会更加的费时费力，还加重了作业人员的工作任务量，虽然没有底部的轮子但并不影响设备的正常运行，但是有了轮子

汽车真空胎拆装机是利用推动杆辅助设备底部的轮子，来便于推动扒胎机的行走方向范围，因为推动杆是可拆卸的，按有专门放置推动杆凹槽的存在，为扒胎机的作业省去了力气，如果不用推动杆的话，有的设备型号一旁按有便于搬运的把手，但是因为货车拆胎机的重量较重，在搬运设备时工作人员会比较的费力气，所以此时有了推动杆的存在，为汽保维修设备的日常使用前准备工作带来了便利，在使用大车拆胎机前，需检查有无推动杆的存在，以至于为后续扒胎机的准备前工作

电动轮胎堆高机在运行时是借助电机的电力推动链条，使货栏升降来完成汽车轮胎放置的，而链条是汽车轮胎码垛机重要组成部分之一。
在使用轮胎堆高机时应定期检查搬运设备的链条有无损坏情况，如有损坏情况应立即联系厂家对其进行链条更换，而链条损坏的原因可能是在工作时使用不当所造成。

使用堆高机时要定期对链条进行润滑，因为链条在使用时是一直在运动着的，如长时间工作不添加润滑剂的情况下会导致链条生锈而造成松动，所以需要借助润滑剂

气动夹胎机机身滚轮凹槽处按有两个档位位置，分别为一档和二档位置，可根据轮胎的型号和高度来进行调节，不用担心因为不符合气动夹胎机设备上所放置的轮胎尺寸与压胎爪不契合，从而导致无法继续对轮胎维修而担忧。

因该设备在机身内滚轮处按有不同的档位位置，所以可以在作业时更加方便的对照轮胎尺寸大小来进行夹胎工作，在使用该设备时尽量的要让压胎爪压在轮胎的胎口位置，如果胎口与压胎爪相距较远，则需要对气动轮胎夹胎机凹槽内进行档位换挡

气动骑马攀螺母拆装机的存在方便了工作人员在拆装大车车底螺母时的便利，如没有此维修设备的存在，则就需要人为爬进车底来对螺母进行拆装，会由于车底空间较小，不方便移动，这样的话局限性太大，作业人员在对螺母进行拆装工作时较为困难，既耗费人力也耗费时

间，此时因为有了气动马攀机存在的话就会方便许多，因维修设备前方按有细长的作业杆，能让工作人员利用作业杆来对大车螺母进行拆装作业，能更准确方便的伸进大车车底，相对于人为的拆装局限性较小

轿车扒胎机在拆胎时也是会伤钢圈的，这是因为错误的使用方法所导致，因为卧式小型拆胎机在扒胎时需要借助扒胎铲旋转才能完成拆胎作业，而铲头在旋转时如果没有按照使用说明书去作业就会摩擦钢圈，从而导致钢圈出现伤痕或者划痕等现象，所以在拆装胎前为避免造成损失应先阅读电动扒胎机使用说明书。

轮胎拆装机在扒胎时需要注意扒胎铲的位置，因为设备在作业前需要检查扒胎铲向下有没有按压到位，如果旋转扒胎铲时铲头没有和钢圈分离开0.5厘米的

电动扒胎机在扒胎作业过程中电压不稳是件很危险的事，因为电动真空胎拆装机在扒胎作业时完全依靠电，所以作业过程中一旦电压不稳受到影响的不仅是该设备电机部分，还会对作业轮胎造成损坏，因为无论是拆胎还是装胎作业时胎口需要与设备摩擦，在设备出现异样时轮胎会受损。

电动拆胎机在扒胎作业时需要将扒胎铲放置在胎口部分旋转，而作业过程中一旦电压出现不稳定的现象，就会造成设备突然卡顿或者运行无力的情况，而造成的影响就是轮胎扒胎不能按