汽车轮胎夹胎机在开始使用之前都要对其需要组装的配件进行检查工作的，因为所需要的配件是组成设备重要且不可忽视的工作之一，一但因为没有检查好所需组装的配件后，则在组装时就会因为零件数量的不足从而影响夹胎机的正常使用，在轮胎夹胎机正式使用前的准备工作是非常重要的，这关乎着设备能否正常启动，即使检查配件完毕之后，开始组装时一但发现所需的配件在检查配件数量时导致的缺失，就要立即对其所缺失的部件进行补救，否则是会阻碍其正常的工

气动夹胎机U型叉是用来固定压力泵体的，这是必要存在的零部件，是可以轻松固定住压力泵体，不让其在作业时晃动松动下来，如果漏掉了这一环节的话，这不仅会使压力泵体无法固定住，还会导致其困难安装到设备上，每个零部件的存在都是有作用的，不必为了节省时间或者省事漏掉了任何一个步骤，所以无论是U型叉还是别的需要安装的零件，都要严格按照步骤来进行安装工作，更多气动夹胎机和电动拆胎机的使用方法和注意事项，可咨询河北鹰翔达机械制造有限公司销售

气动夹胎机气囊是利用气压来控制操控的，气压的高低是会直接影响到气囊的使用变化的，气压的过高或过低都是在影响着气囊是否会破裂的情况，气囊发生破裂的情况就是因为气压控制的不稳，气压大于所规定的气压值，所以才会导致气囊发生破裂，此时工作人员所要注意的就是把气压控制在所要求的固定值内，即可有效的降低夹胎机气囊破裂的危险情出现，所以必须要按照所规定的气压控制在12Mpa以下才可继续使用，也为的是可防止气压过高导致的气囊破裂，更多大

气动夹胎机上安置的滚轮是为了方便轮胎旋转寻找破口的，大大的方便了工作人员不会因为轮胎的过重还要费力旋转夹开轮胎了，正是因为有了滚轮的存在，才会使得夹胎机的使用在之前的基础上使用更加的便捷，也不用工作人员再耗时耗力的去搬动轮胎，如果没有了滚轮的设置，那么轮胎放置到夹胎机上时有可能会因为底部的材质原因，导致在旋转轮胎时还会对其外部造成磨损，所以夹胎机要是没有滚轮的存在不仅会降低使用效率，还会使得轮胎会有所损坏，更多气动大

因为外形尺寸是气动夹胎机重要的参数，可以直接关系到使用环节中的稳定性和功能性，也关系到零件以及整体尺寸的匹配度，以确保设备能够正常的运作起来，在任何的设备中都是有外形尺寸要求的，否则市面上会存在各种不符合使用的过大或过小的设备，对于外形尺寸的要求是按照组成的各个零部件来设定的，组装整体设备时都需要严格的控制设备的外形尺寸，这不仅会关乎到夹胎机的整体美观度，还会影响到正常的使用和整体的质量和使用性能，无论是夹胎机还是其

气动夹胎机在使用时如果气压工作操控不当的话，是会引发气囊破裂的情况的，是会严重对设备以及周围和工作人员带来伤害的，气囊的存在是对于夹胎机来说非常重要的，是关乎着整个设备利用气压控制作业的，同时也为了防止危险的发生，所使用的气压也是有固定要求的，这也是能有效保护到气囊不受到损伤，夹胎机在一般情况下只要按照规定的使用要求去操控是不会发生部件损坏及危险故障的，所以气囊破裂以及其他部件损坏所造成的危险后果要提起重视，更多大车

汽车气动夹胎机在挤压轮胎胎口时没有挤压开的情况下是可以将轮胎在滚轮上转动三十厘米继续利用压胎爪挤压轮胎胎口的，但是还是会有个别的意外情况发生，比如会因为轮胎的重量较大而工作人员不方便对其进行对轮胎其他地方进行夹胎工作，但是滚轮的存在是大大的方便了人力再去费劲的转动，也是会因为轮胎的型号重量较大较重会费时费力一些，可以通过其他的工作人员或者工具对其进行辅助工作，从而达到挤压开轮胎胎口的正常工作，因此出现问题了定要

气动夹胎机之所以不安装限位器是为了设备在夹开大车轮胎胎口与钢圈粘连部分的时候能减少出故障率，也能使夹胎机使用时夹胎力量大，不会出现较硬轮胎夹不开的情况出现，安装限压阀也不是必要存在的，但是有了限压阀的存在会使得夹胎工作时的力量比较小，较硬的轮胎胎口夹不开，这会阻碍着正常工作的进度，也会使得轮胎夹开的不完整，在同等基础上也会比较的费时费力，同时也为了夹胎机性能的稳定性和使用效果，不安装限压阀会使得设备使用更加的轻松，更多

气动夹胎机会根据所要夹开的轮胎尺寸去调整适合的四个档位的位置，不同的轮胎大小适用的档位位置也是不同的，但是在启动夹胎机让轮胎放到设备上时需要检查轮胎比较适用的是哪个档位的位置，如果不做出选择或者盲目的就把轮胎放到设备上，这不仅会使设备在承受轮胎不合适档位的基础上，还徒增了轮胎处于的不合适的位置所导致其跌落下夹胎机下，工作人员一不注意就会对其造成伤害，所以还是要谨遵使用说明并正确的操控设备以及轮胎在放置时要调节适

汽车轮胎在需要夹胎机夹开钢圈与内胎时，是会由于轮胎过大过重的惯性引起工作人员控制不住轮胎，在放到设备上时不免会冲出设备外，也会因此导致轮胎意外放倒影响到设备或者工作人员，如果再去重新扶起过重的轮胎的话，也是会影响到轮胎是否会因为放倒对轮胎各部分有所损伤，也会影响到轮胎再去通过夹胎机夹开轮胎使用的，所以要注意的是，在推动过重过大轮胎放置到夹胎机上时工作人员要注意不要太过用力的推动到夹胎机上，否则会出现上述情况的，推动过

异形轮胎在需要使用气动夹胎机或者定制设备时，需要注意作业时轮胎是否能自行上下设备，以及夹胎时是否需要人为干预固定轮胎，因为这两项工作均需要人力干预的话，不仅工作量会很大，而且还会出现因作业人员疏忽，或不注意而引起的轮胎损坏或者设备故障的情况发生。
所以异形轮胎在夹胎或者定制夹胎工具时需要先了解轮胎上下设备的方式，目前市场上的夹胎机在作业时分两种方式，一是人力搬运轮胎到指定位置，不仅费时还费力。二是滚动

气动夹胎机上的螺丝只要是确保拧紧了是不会在使用中轻易的松动的，螺丝要是松动的话主要原因是在安装固定设备时没有拧紧才会影响着夹胎机的正常使用，虽然螺丝没有拧紧是影响设备工作的主要原因之一，但是要是在夹胎过程中的错误使用的话也是阻碍夹胎机使用的原因之一，工作人员所要做到的是，不仅要在使用安装前做到拧紧螺丝，还要在使用过程中格外的注意要正确且检查好螺丝是否有松动的情况，设备在使用中螺丝发生松动是非常重要的，这关联着好多

对于气动夹胎机室外各个零部件的存在都是在使用安装中起到非常重要的作用的，尤其是用来固定各个配件的固定螺丝是非常重要的，固定螺丝是专门用来固定安装压力泵等零件的，在安装压力泵时是需要用到固定螺丝的，可以对设备零件的安装更加具有安稳有效性，不会因此在夹胎机使用时造成零件松动，如果没有固定螺丝用来固定零件的话，那么是无法对其进行固定，也会影响这正常的夹胎作业，所以固定螺丝的存在是非常有必要且重要的存在，所以定要谨记不要忽视

一个压力泵的安装是不可供气动夹胎机完成夹胎工作的，因为压力泵是安装在压胎爪两侧的，是通过气管连接压力泵上的气管连接口进行输送气体维持工作的，所以压力泵是不允许安装一个使用的，
压力泵的存在是对于夹胎机至关重要的部分，是维持设备的压胎爪进行压开轮胎胎口工作的重要部件，如果安装并使用一个压力泵的话，不仅在使用时只供一个压胎爪工作，还会因此另一侧没有压力泵的存在压胎爪也不会运作起来，这样只能让压胎爪的一边工作，夹胎机也不能

在气动夹胎机工作时如果不佩戴护目镜的话是会让工作人员的眼部受到伤害的，会在挤压轮胎胎口时被轮胎内的细小杂质蹦到眼部，严重的会致使眼部感染带来不必要的伤害，所以定要切记所提醒的注意事项都是为了避免一切有可能发生的危险事故的产生才去提醒的，工作人员即使不佩戴护目镜也要时刻谨记着不要在夹胎机工作时离设备过近，但还是为了自身保障着想，护目镜可有效的防止夹胎机在工作时胎口处蹦出的杂质对眼部造成的损伤，所以作业人员工作时要

在气动夹胎机工作前，要注意让轮胎处于设备的正中间位置，因为设备两边的夹胎爪也是是对照着轮胎胎口以及两个夹胎爪与轮胎之间要有所距离，不能让轮胎偏移到任一的夹胎爪旁，不管是哪方的夹胎爪，都应与轮胎之间有所距离，如果汽车轮胎过度偏移到一方的夹胎爪处的话，夹胎爪是会由于另一方没有实物而致空，也会导致夹胎爪有所损坏的，还会因为一方的夹胎爪由于没有另一侧的夹胎爪的互相作用下也是会导致夹胎爪有所损伤，
所以工作人员在使用设备前安置

一般情况来说，气动夹胎机适合于夹开市面上大部分的轮胎胎口与钢圈之间粘黏的部分，是不会出现因为轮胎胎口而夹不开的情况出现的，但是也会由于小部分的轮胎胎口与钢圈粘连的中间太过于紧实，以至于以夹胎机的气动功率也夹不开轮胎胎口，这就要利用其他功率更大的设备进行夹开胎口工作了，又或者是由于一些大型货车上的轮胎尺寸过于大，大到放置不到设备上，这也是夹胎机夹不了轮胎从而不能使用的原因之一，由此可知，不要利用气动夹胎机去夹开不适合的

气动夹胎机在安装固定防爆卡箍时的螺丝会有螺丝拧不紧的情况，这是由于分泵另一侧的螺丝拧的太紧了，在安装两侧防爆卡箍时由于另一侧太紧会导致拧紧卡箍上的螺丝安装不上，所以在安装防爆卡箍时螺丝拧不紧的时候只需要把分泵的另一侧的螺丝用扳手适当的放松一些，拧不上夹胎机卡箍上螺丝的一侧就会因为另一侧螺丝的放松可轻易的安装上拧不上的螺丝，随后再重新上紧放松过的分泵壳体上的螺丝，此时即可完成设备防爆卡箍时螺丝拧不紧的情况，然后就

气动夹胎机的夹胎爪不工作需要立即停止夹胎工作，查看是哪里出现的问题导致夹胎爪不工作，一般情况来说，可能是因为在连接气线的时候没有连接好，使得气线没有通过压力泵传输到夹胎爪上，导致设备的夹胎爪不工作，此时需要停止手中的任何工作，查看是否是因为气线没有连接好导致的夹胎爪不工作，检查在连接气线时的接线口是否有松动的现象，又或者是没有安装好锁止销或者忽略了锁止销的安装，也是导致压胎爪不对汽车轮胎进行夹胎作业，所以一但发现任何故

气动夹胎机的脚踏开关是控制夹胎爪挤压汽车轮胎致使其完成夹胎工作的，是利用脚部去按压开关对其工作的，不能利用其他重物工具一直压着开关的，因为夹胎机在夹胎时不是利用脚踏开关一直工作的，这中间是有夹胎准备工作的，如果一直压着开关的话，那么夹胎爪就是处于一直在工作的状态下，即使轮胎没有在夹胎机内它也是在运行中的，所以也为了避免损伤到轮胎以及作业人员，切不可用其他工具一直放置在设备的脚踏开关上，也会致使开关有所损坏，再次影响后续

在连接夹胎机气管接头时，为了避免接头会有松动的情况出现，要检查好气管的连接接头是否连接牢固，连接不牢固的话是会在夹胎工作中因为气压的作用下会使接头脱开，这不仅会影响着正常的夹胎机的工作，还会因为气线脱出打伤人，得不偿失，所以就要在连接气管接头时工作人员需要连接牢固方可正常的使用，因此也有不少的人员认为，只要连接好了就可以了，这是万万不行的，需要确保连接的气管气线非常牢固才可以，气线脱出的话是非常严重的，会危机到人身状况的，所

一般情况来说，市面上大部分的汽车轮胎需要胎口与钢圈分离的情况下都可以利用气动夹胎机去操控，虽然说是大部分的轮胎尺寸都可以适用，但所适用的轮胎厚度也是有标准要求的，需要轮胎厚度达到13.5-20.5厘米之间的标准要求，轮胎厚度太过于窄了的话，胎爪是够不到轮胎胎口的，也不方便于夹开钢圈与胎口粘连的部分，如果汽车轮胎厚度过大的话，则胎爪因为与胎口距离过近使得胎爪不能活动，也是不能让夹胎机正常工作的，所以所需维修的轮胎就要在胎厚的要求

气动夹胎机在夹胎工作时，是尽可能的不要让左脚去踩踏气动开关，因为设备的气动开关安装放置在右侧，用右脚能更好的踩踏开关，因为气动开关是安装放置在地面上的，是只能用脚部去触碰操控的，所以一般的作业人员是习惯性去用右脚右手去操控的，这也为了在夹胎中能够更好的操控开关，因为开关的设定是在右边的，如果用左脚的话工作人员的身体是不协调且不稳定的，也容易使得人员和设备发生危险情况的，所以是不建议用左脚去踩踏气动开关的，更多大车气动夹胎

气动夹胎机在正式使用前，需要对其进行细致的安装工作，以确保夹胎作业可以不受影响，锁止销在安装后也要注意使用规范，否则会有损坏的情况，锁止销是用来固定压胎爪的，防止在夹开汽车轮胎时夹胎爪松动，从而影响正常夹胎工作，锁止销不防在作业时有所损坏，会导致汽保维修设备的夹胎爪在使用时有松动现象，因为锁止销在安装时是要把他开叉才能固定住压胎爪的，所以一但夹胎爪有松动的现象，就是锁止销脱落或不紧固了，需要对其进行拆卸再重新安装，也可避免了

固定螺丝无论是对于气动夹胎机来说又或者是其他设备而言都是非常重要的存在的，这为固定设备的稳固性起到关键性的作用，在开始使用夹胎机一段时间之后，工作人员是需要按照保养规程检查设备各个固定螺丝的松紧情况的，查看是否有松动的现象，如果固定螺丝松动了就要及时的拧紧，要不然的话就会在后期使用时影响着各个部件的使用情况，如果明知螺丝松动的情况还去使用设备的话，就会在使用中会因其影响着使用效果，大大的对气动轮胎夹胎机的使用工作以

气动夹胎机在安装气线时是需要将气线穿进气线孔的，如果气线孔内有堵塞物品是不能顺利穿进孔内安装的，因为气线孔内的空间仅可容纳气线的进入，为的就是不让气线在使用时随意晃动影响夹胎工作，所以气线孔内要是在安装时有堵塞的东西是无法顺利完成安装工作的，作业人员同时也要在安装气线前检查气线孔内是否有杂物的堵塞，

为不影响使用和安装，要及时的清理出来，否则就会耽误使用进度，还会对夹胎机造成损伤，在安装设备的各个部分零部件时定要检查

因为厂家设计夹胎机时特意把脚踏开关和气线设成一体结构的，为的就是方便气动开关和气线的安装，从而减小误差及拼合的时间，气动开关和气线的一体结构在使用中提高了准确度和稳定性，因为一体结构是根据自身设备的要求设置安装一体的，在减小误差的同时也降低了夹胎机在使用中的故障问题，同样也减少了组装零件的拼接，而拼装所使用的材料也不会使用完，从而也会非常的浪费材料和拼接的时间，而汽车夹胎机脚踏开关和气线设置成一体的结构可以降低和节

气动夹胎机如果有一个滚轮使用的话是不可以使用的，因为厂家出厂配备的就是两个滚轮存在的，一个滚轮也不能够正常的使用的，也不能让汽车轮胎安稳的固定在设备的滚轮上，不仅没有稳定性，也是不能使轮胎胎口与钢圈之间的粘连部分分开的，也不能带动压胎爪夹开轮胎，两个滚轮的存在可以轻松旋转寻找轮胎的破口，从而工作人员可以更快更方便的完成夹开轮胎胎口作业，

所以夹胎机的出厂设置就是配备了两个滚轮，一个滚轮是完成不了整个夹胎工作的，一个滚轮

因为气动夹胎机的脚踏开关不是单独设立的，是和气管一体使用存在的，如果脚踏开关没有安装好的话，也是会连气管一起不会安装好正常使用的，脚踏开关是对于整个设备启动的重要组成部分，没有脚踏开关的存在整个气动夹胎机是不会运作起来的，所以在安装时要仔细的对照安装说明再进行装置好，如果忽视了安装脚踏开关或者随意安装的话，就会在夹开轮胎胎口与钢圈粘连部分的时候不好进行踩踏，，也会对设备作业有所阻碍，所以一但发现没有安装好的话，就要重新拆

气动夹胎机在安装U型叉时的安装标准是要让U型叉的底部距离压力泵0.5cm，为了防止使其受到摩擦及磕碰从而影响正常使用，U型叉安装的深浅度取决于汽车轮胎的尺寸，轮胎的尺寸过大则就需要把U型叉安装深一些，但是在常规安装U型叉和分泵之间的距离时要有0.5cm的缝隙，如果泵体和U型叉距离过大的话，则会影响压胎臂在与分泵固定的时候安装因为U型叉与泵体距离过大安装不上，因为压胎臂在于泵体固定时也要通过U型叉，所以U型叉就不可以随意不按照要求去